Operadores Mecanicos

OPERADORES MECÁNICOS

Es un objeto o conjunto de objetos que están conectados entre si, que tienen la capacidad de poner en funcionamiento una maquina; mino-rizando un esfuerzo humano o transformándolo en movimiento.

MECANISMOS DE TRANSMISIÓN LINEAL:

Es la fuerza y movimiento que se transmite de manera lineal desde un  punto a otro.Entre este tipo de operadores mecánicos encontramos algunos muy comunes en nuestra vida diaria:

PALANCA:

Es una maquina simple que esta compuesta por una barra que gira alrededor de un punto de apoyo  llamado fulcro.Tiene como función trasmitir una fuerza y un movimiento.

Se divide en tres ordenes o clases dependiendo de la posición de los puntos donde es aplicada la fuerza(F) o la resistencia (R):

Palancas de primer grado:

en este tipo de palanca el fulcro esta ubicado entre la fuerza y la resistencia se caracteriza porque la fuerza es menor a la resistencia ya que el brazo de la fuerza es mucho mas largo y el de la resistencia es mas corto.si queremos aumentar la velocidad del objeto o la distancia que este recorrerá debemos ubicar el fulcro mas cercano al punto donde se aplicara  la fuerza.

Ejemplos: balancín, tenazas,  tijeras, alicates....

Palancas de segundo grado:

en este tipo de palancas la resistencia se ubica entre el fulcro y la fuerza se caracteriza en que la fuerza es menor que la resistencia, a costa de disminuir la velocidad y la distancia recorrida por la resistencia.

Ejemplos:carretilla, remos, cascanueces....

Palancas de tercer grado:

en este tipo de palancas la fuerza se ubica entre la resistencia y el fulcro se caracteriza porque la fuerza que se aplica es mayor a la resultante es utilizada cuando se requiere aumentar la velocidad del objeto o la distancia recorrida por este.

Ejemplos: quitagrapas, pinza para cejas, caña de pescar....

POLEAS:

maquina simple que es utilizada para transmitir fuerza.esta conformada por una rueda acanalada en su borde que con el paso de una cuerda o cable a través del canal de la rueda transmite una fuerza que cambia la dirección del movimiento.

clases de poleas:

Poleas simples:

es utilizada para levantar una determinada carga se conforma por una sala rueda y una sola cuerda.

Tipos de poleas simples:

• Poleas fijas: es un sistema donde la polea esta unida a la viga permite direccionar de manera distinta la fuerza que se ejerce permitiendo adoptar un punto estratégico para tirar la cuerda la fuerza que tenemos que hacer es igual al peso que debemos levantar.

• Poleas móviles: esta conformado por dos poleas una fija y otro móvil. la primera se encuentra fija al soporte y la otra esta adherida a la primera por medio de una cuerda.tiene como finalidad reducir a la mitad el esfuerzo que tenemos que hacer para elevar una carga.

• Polipasto: esta compuesto por varias poleas fijas y móviles.Tenemos de dos clases:

          Polipasto tipo 1 o aparejo factorial: cuando tenemos poleas fijas y móviles (ambas de la misma           cantidad)  acopladas unas a otras (móvil-fija-móvil-fija...). la carga cuelga de las fijas.

             

          

            Polipasto tipo 2 o aparejo potencial:cuando tenemos una sola polea fija y las demás son                       móviles cada polea móvil cuelga de la anterior y la carga cuelga de la ultima móvil.

CUÑA:es una pieza de metal o de madera terminada en angulo diedro muy agudo.sirve para hender o dividir cuerpos solidos ,para ajustar o apretar uno con otro.



PLANO MINCLINADO:es una superficie plana que forma un angulo agudo con el suelo sirve para elevar cuerpos a una determinada altura.



MECANISMOS DE TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO CIRCULAR

RUEDAS DE FRICCIÓN:

Se transmite el movimiento por medio de discos lisos en contacto. es muy poco utilizado ya que no se pueden transmitir grandes esfuerzos porque haría que una rueda patinara o se deslizara sobre la otra.

CORREAS Y CADENAS: permiten la transmisión de movimiento conectando ejes que se encuentran a una determinada distancia permite transmitir esfuerzos elevados




ENGRANAJES: son combinaciones de ruedas dentadas transmiten esfuerzos mayores.son los mas utilizados en vehículos, maquinas, electrodomésticos...



SINFÍN-CORONA: es un sistema de dos engranajes con los arboles perpendiculares se utilizan para conseguir sistemas reductores de velocidad mientras el sinfín gira a gran velocidad la corona gira despacio.




TORNILLO-TUERCA: transforma el movimiento circular en rectilíneo.




BIELA-MANIVELA: este tipo de mecanismos se encuentra conformado por una manivela que tiene un movimiento circular esta unida a un extremo de una barra llamada biela. transforma el movimiento circular en alternativo.



MECANISMOS QUE ACUMULAN Y TRANSFORMAN ENERGÍA:

GOMA: tiene forma anular y sección circular, rectangular, cuadrada, y en ciertas aplicaciones trapecial y dentada.permite mantener unidos entre si varios objetos.

MUELLE:es un operador formado por un alambre arrollado helicoidal mente. Se emplea en topes, suspensiones, etc.

RESORTES:Está formado por láminas ensambladas (de ballesta) o por un fleje arrollado en espiral alrededor de un eje al que se fija uno de sus extremos. Los resortes de ballesta se emplean en suspensiones de vehículos pesados. Los resortes en espiral se emplean en relojes, juguetes y temporizadores.